V průběhu druhého pololetí loňského roku se Jimramov dočkal nového přemostění Svratky. Původní betonový most z roku 1925 byl stržen a nahrazen novou konstrukcí, která věrně napodobila jeho tvarosloví a citlivě zachovala charakter a kolorit veřejného prostoru na malém městě. Stavba nového „historického“ mostu je u nás ojedinělá. Most se […]
Beton
Systém materiálů pro sanaci železobetonu s přísadou migrujících inhibitorů koroze
Beton, resp. železobeton, je v dnešní době jedním z nejpoužívanějších materiálů. Snadnost použití, variabilita tvarů a dostupnost jej k tomu předurčuje. Míra použití betonu vede současně i ke zvýšení potřeby opravy betonu nebo železobetonu. V dnešní době jsou postupy pro provádění sanačních zásahů známé a běžně používané. Každá ze staveb má však svá specifika a […]
Bednění monolitické konstrukce Rezidence Lužánky
Bytové domy i rodinné domky se dnes stále častěji budují jako monolitické stavby. I když na trhu je nepřeberné množství technologií od klasických cihelných budov přes dřevostavby po montované konstrukce, beton má svá jasná plus. Svými vlastnostmi, zejména značnou pevností v tlaku, je beton vhodný pro stavbu základů, nosných stěn i příček, […]
Realizace vodonepropustných betonových konstrukcí, tzv. bílých van
Bílá vana je v současné době často vyhledávanou alternativou řešení hydroizolačních systémů pro technologii zakládání stavby. Jedná se o vodonepropustnou betonovou konstrukci, u které železobetonová konstrukce přejímá vedle statické funkce nosné konstrukce i funkci hydroizolační tzv. proti prosakující vodě. Je vhodným řešením nejen u podzemních Bílá vana je v současné […]
Speciální betony SYSTEMCRETE pro ztracené bednění
Vysoká nosnost a výborná akumulace tepla stojí za vysokou oblibou systémů ztraceného bednění, kdy se stěny a stropy vylévají jako monolit do předem připraveného systémového bednění. SYSTEMCRETE® je speciální značkový transportbeton od skupiny Českomoravský beton určený právě pro tyto konstrukce. Předpokladem bezpečné a bezproblémové výstavby rodinných domů, ale i bytových […]
Nové programy pro navrhování betonových a zděných konstrukcí
Dvojice nově vytvořených programů Receptura 1.0 a Výstřednost EC6 1.0., která vznikla na katedře betonových a zděných konstrukcí Fakulty stavební ČVUT, usnadňuje navrhování betonových a zděných konstrukcí. Autoři programů se věnují přípravě výpočetních pomůcek pro usnadnění návrhu betonových a zděných konstrukcí dlouhodobě. Tyto pomůcky přehledně ilustrují postup výpočtu, a umožňují tak studentům jeho snadnější […]
Permacrete – beton pro bílé vany
Podzemní části budov jsou v posledních letech čím dál častěji prováděny systémem vodonepropustné betonové konstrukce – „bílé vany“. Tento trend je možné již několik let pozorovat hlavně v zahraničí. Zatímco v našich podmínkách se takové typy konstrukcí vyskytují hlavně u novostaveb bytových domů a administrativních komplexů, v zahraničí se takový způsob realizace prosazuje také u tunelových a inženýrských […]
Realizace lité podlahy snadno a rychle
Krásu podlahy obvykle posuzujeme jen podle položené krytiny, kterou ve výsledku vidíme. Aby však byla dokonalá i tato vrchní nášlapná vrstva, je třeba vybrat i kvalitní základ pro její pokládku. Perfektně rovných podlahových ploch s vynikající pevností lze během pár hodin dosáhnout technologií litých podlah. Ty jsou v současné době jedním z nejpoužívanějších řešení podlahových […]
Lešení a bednění PERI na stavbě nového terminálu letiště v Mnichově
Aby bylo možné od roku 2015 odbavit ročně dalších 11 miliónů pasažérů, je terminál 2 mnichovského letiště rozšiřován o terminál satelitní. Výstavba nové budovy za běžného provozu je pro zhotovitele stavby velkou výzvou. Dodavatelem bednění, lešení a souvisejících služeb je firma PERI. Terminál 2 má kapacitu více než 90 letadel (vzlety a přistání). […]
Bednění Doka při stavbě repliky historického mostu u Veselí nad Moravou
Zpátky v čase se vydal brněnský tým České Doky. Plánování nasazení bednění i výběr správných bednicích prvků tentokrát nesměřoval na novostavbu, ale na historický most ze čtyřicátých let u Veselí nad Moravou. Původní most přes odlehčovací kanál, který byl vystavěn v době druhé světové války, v poslední době potřeboval nutnou renovaci z důvodů porušené statiky. […]