Nejvíce peněz od ŘSD má Metrostav – za tři roky 15 miliard Kč

Také další místa potvrzují, že státní zakázky ovládá takzvaná
velká čtyřka. Jen o několik desítek miliónů méně získala
společnost Stavby silnic a železnic, která nyní působí pod názvem
Eurovia. Třetí a čtvrté místo obsadily Strabag a Skanska s 13,
respektive 11 miliardami korun.

Při bližším pohledu se však ukazuje, že skupiny Eurovia a
Strabag jsou v získávání zakázek úspěšnější než Metrostav.
Eurovia totiž ovládá čtvrtou firmu v žebříčku, ODS – Dopravní
stavby Ostrava, která se může chlubit smlouvami s ŘSD za 4,7
miliardy korun. Sedmé s částkou 3,7 miliardy korun jsou zase
Dálniční stavby Praha, které patří pod rakouskou stavební skupinu
Strabag SE.

Podle Brunclíka je pořadí logické, neboť velké firmy působí na
celém území státu a disponují potřebnými kapacitami – vlastní
například obalovny povrchových směsí nebo betonárky. Trh je přesto
podle šéfa ŘSD pestrý.

Jak nedávno napsal server Ekonom.cz, řada firem především u
menších zakázek do 20 miliónů korun nemá jasnou vlastnickou
strukturu. Jsou to společnosti s anonymními akciemi na
majitele v listinné podobě. Konkrétně se to podle týdeníku týká
třeba společnosti Silnice Group, která získala zakázky za celkem
335 miliónů korun.

ŘSD v roce 2007 podepsalo smlouvy se soukromými firmami za 11
miliard korun, v následujícím roce ovšem přišel boom. Především
díky evropským penězům se objem zakázek zvedl na zhruba 75 miliard
korun, loni to bylo necelých 16 miliard. Další léta budou podle
Brunclíka kvůli krizi a šetření ve státním rozpočtu hubenější. Nové
stavby se letos zahajovat nebudou, ŘSD vypíše výběrové řízení pouze
na opravy a rekonstrukce, celkem je na ně v rozpočtu připraveno 1,2
miliardy Kč.