Probarvené pohledové betony a unikátní „bublinková“ fasáda Nového divadla v Plzni

Co do rozsahu použití technologie barevných betonů je Nové divadlo v Plzni první stavbou svého druhu v tuzemsku: je totiž zabaleno do celkem 3500 m2 desek z litého sytě červeného pohledového betonu Colorcrete^®. Jeho dodavatelem se stala společnost TBG Plzeň Transportbeton, člen skupiny Českomoravský beton.

Beton je materiál neomezených možností – může mít libovolný tvar i barvu, jak také potvrdila plzeňská realizace. Jediným omezením je tedy lidská představivost, což dává architektům nekonečný prostor pro originální ztvárnění navrhovaných objektů.

Firma TBG Plzeň Transportbeton vyrobila a dodala také veškerý další transportbeton na monolitické konstrukce a podlahy, včetně předsazené „bublinkové“ jižní fasády divadelní budovy s hlavním vchodem, kterou autor projektu, architekt Vladimír Kružík z ateliéru HELIKA označuje za jednou z největších soch posledních let a k materiálu dodává: „Beton v sobě odráží otisk každé minuty, hodiny a dne, ale také aktuálního počasí nebo přítomných lidí, proto je tak různorodý a vždy originální, ale zároveň působí neuvěřitelně pevně a stabilně.“ Investorem stavby, která tvoří součást projektu Plzeň – Evropské hlavní město kultury 2015, je Město Plzeň. Autorem projektu se stala architektonická a projekční kancelář HELIKA, a. s. Dodavatelem stavby je stavební firma HOCHTIEF CZ, a. s. Stavba byla zahájena 11. 5. 2012 (termín předání staveniště), zahájení zkušebního provozu začne o dva roky později, a to 1. 5. 2014. Otevření pro návštěvníky je plánováno na začátek září 2014.

 

Novostavba divadla vznikla uzavřením nedokončeného městského bloku nacházejícího se mezi ulicemi Pobřežní, Jízdecká, Palackého náměstí a sady Pětatřicátníků. Územním plánem daný cíl urbanistického záměru plní dva vzájemně funkčně i stavebně propojené objekty – divadelní a provozní budova. Pětipatrová provozní budova je orientována rovnoběžně s Jízdeckou ulicí a tvoří jakousi bariéru chránící divadelní budovu před rušnou komunikací. Jde zde divadelní zázemí – kanceláře, šatny uměleckých souborů, šatny technického personálu. S divadelní budovou je provozní budova spojena můstky ve všech podlažích (2.–5. patro), které slouží členům uměleckých souborů pro přístup ke scéně a zkušebnám a technickému personálu pro obsluhu divadelní techniky umístěné na lávkách nad jevištěm a hledištěm. Můstky jsou koncipovány rovněž jako únikové požární cesty a umožňují také přístup přímo do prostor hlavního foyeru.

Vlastní divadelní budova pojme dva divadelní sály – velký sál s hledištěm pro cca 500 diváků a menší studiovou scénu (tzv. black box) pro přibližně 150–200 diváků. V suterénu (1. podzemní podlaží) a mezaninu divadelní budovy je umístěno skladové zázemí obou scén, sklady rekvizit, technologické místnosti a prostory vymezené pro zázemí orchestru a sboru, 1. patro je určeno pro zajištění zásobování objektu, zde se nachází krytý zásobovací dvůr. 2. patro pojme studiovou scénu, ve 3. patře je umístěno hlavní foyer divadla a hlavní divadelní sál, ve 4. patře provozy divadelního personálu (umělců, místnosti korepetic) a technického personálu a poslední, 5. podlaží, je vyhrazeno pro zkušebny souborů činohry, opery, muzikálu a baletu.

 

Celkem betonárna v Plzni vyrobila a dodala pro Nové divadlo 16 600 m³ transportbetonu. Z toho 16 000 m³ betonů bylo určeno na monolitické konstrukce a podlahy a 600 m³ činil barevný pohledový beton. Nosný systém budovy tvoří monolitická železobetonová prostorová konstrukce stěn, desek a sloupů. Objekt divadla se od ostatních budov výrazně odlišuje fasádou z červeného litého pohledového betonu, která má plochu celkem 3500 m². Červenou fasádu doplňují prosklené plochy z matného černého leptaného skla (1600 m²) a titanzinkové plochy.

 

 

Sytě červený beton COLORCRETE na fasádě Atraktivní barevné pohledové plochy jsou vytvořeny z betonu značky COLORCRETE^®, jež zastřešuje moderní lehce zpracovatelné betony s obsahem barevných pigmentů vyráběné Českomoravský beton. „Při plánování barevných betonů měl architekt naprosto přesnou představu o odstínu divadelní červené,“ vzpomíná Ing. Stanislav Smiřinský, vedoucí akreditované laboratoře BETOTECH v Berouně, a doplňuje: „Přinesl s sebou malý vzorek betonu, jemuž jsme se snažili maximálně přiblížit, což se také nakonec podařilo. Finální červená fasáda divadla je s původním návrhem téměř identická.” Pro fasádu budovy bylo dodáno společností TBG Plzeň Transportbeton celkem 600 m3 barevného betonu pevnostní třídy C 30/37. Plnění barvou ve výsledku činí 8 % objemu cementu, konkrétně bylo využito celkem 35 kg anorganického pigmentu na bázi červeného oxidu železa. Tyto anorganické pigmenty mají velmi dobré vlastnosti s ohledem na dlouhodobou stálost barevného odstínu. Jsou odolné i při dlouhodobém vystavení povětrnostním vlivům, UV záření i dalším negativně působícím faktorům.

 

Betonáže fasádních pohledových desek byly rozděleny na 238 jednotlivých částí, tzv. taktů. Každý takt přitom tvořila deska z červeného pohledového betonu s tloušťkou 150 mm a rozměry 5×2,5 až 10 m. K dosažení vysoké pohledové kvality červeného betonu napomohlo použití samozhutnitelných betonů. Kvůli hustému vyztužení a nízké tloušťce fasádních panelů musel být upraven požadavek na maximální frakci z max. 22 mm na max. 16 mm. Při vylévání betonových ploch bylo využito silnostranné nosníkové bednění Vario a 2700 jádrově vrstvených a lepených kotev pro spínací tyče. Fasádní desky z barevného betonu jsou upevněny celkem 746 kusy fasádních kotev a 6750 kusy hřebíkových kotev proti sání a zvedání rohů jednotlivých dílů.

 

 

Beton byl ukládán do konstrukce pomocí bádií o objemu 0,7 m³ zavěšených na rameni jeřábu. Na dolní část bádie navazoval trychlýřovitý „rukáv“ sahající až na dno bednění, což zabránilo lití betonu z výšky a předešlo tak napěnění a vzniku pórů v konstrukci. Touto technologií, jež je jedním z výsledků úzké spolupráce všech zúčastněných subjektů, bylo dosaženo nízkého počtu a malé velikosti pórů a tedy požadované kvality plochy betonů. Denně bylo na stavbu dodáno od 2,5 do 8 m³ betonu. Objem minimální záměsi činil 1 m³. Míchací čas činil 90–120 sekund.

S ohledem na krátkou vzdálenost od betonárny na stavbu nebylo nutné prodlužovat dobu tuhnutí betonu; ta činila přibližně 60 minut. S ohledem na nízké teploty při betonážích (–6 až 13,7 °C) bylo nutné chránit uložený beton zaplachtováním z vnější strany.

 

Navržená receptura betonu byla testována v laboratoři i na stavbě. V laboratoři bylo provedeno celkem 22 zkušebních záměsí, u kterých byla porovnávána struktura a kvalita povrchu. Zkušebně pak byl na stavbě vybetonován modelový fasádní panel s reálnými rozměry zakotvený v konstrukci objektu. Na tomto zkušebním panelu proběhly také testy penetračních nátěrů.

 

Složení dodávaného barevného betonu respektuje stupně vlivu prostředí, které stanovují, jakým podmínkám bude beton vystaven. Beton využitý na novostavbě plzeňského divadla (XC4, XD1, XF1), může být trvale vystaven srážkám s ohledem na riziko koroze vlivem karbonatace (XC4), odolá také vlivu chloridů rozptýlených ve vzduchu (XD1, koroze vlivem chloridů) i působení mrazu a rozmrazování při mírném nasycení vodou (XF1). Konzistence byla ověřena zkouškou sednutí – rozlitím kužele. Rozliv byl ověřován po každé druhé záměsi a pak z celého mixu. Receptura respektuje maximální povolený obsah chloridů v betonu na úrovni kategorie Cl 0,4. 

Další informace k barevnému betonu Colorcrete^® najdete na www.colorcrete.cz.

 

Doslova uměleckým dílem je jižní fasáda divadelní budovy s hlavním vstupem pro diváky, provedená z betonu s čtyřicítkou nepravidelných otvorů, „bublin“, která představuje pomyslnou divadelní oponu. Ta se nad příchozího mírně naklání v negativním úhlu 11,2 °, a tak jej opticky zve ke vstupu do prostor divadla. „Jde určitě o největší sochařské dílo poslední doby,“ říká s trochou nadsázky architekt Vladimír Kružík z ateliéru HELIKA a dodává: „Jako se dříve odlévaly sochy z bronzu, moderní umění nabízí sochy betonové.“ Originální výrazový prvek objektu vznikl dle jeho požadavku jako jediný kus o rozměrech 21,8×13,8×0,6 m bez jediné pracovní spáry.

Celkem 100 m³ betonu bylo do nosníkového bednění Vario postupně nalito skrz 29 plnicích otvorů. Jednotlivé oválné bubliny v počtu 40 kusů byly v bednění vyvázány ze sololitu, hustá výztuž o váze 30 tun prochází mezi jednotlivými otvory.

Příprava pro vylévání trvala přibližně 50 dní, samotné plnění pak zabralo 43 hodin a probíhalo nepřetržitě. Výraznou jižní fasádu ještě doplní plastika připomínající oblázek nebo vajíčko, odlitá rovněž z pohledového betonu, jež bude těžištěm vnitřního atria mezi budovami. Tato plastika, stejně jako bublinková opona, krásně vynikne na pozadí fasády z červeného betonu.

„Plzeňské Nové divadlo je jednou z nejzajímavějších současných realizací, kde se mimo jiné uplatnil barevný beton Colorcrete^®. Svým významem a náročnou technickou realizací jej lze přirovnat například ke stavbě betonových kopulí planetária a virtuária Techmania Science Center v areálu průmyslového závodu ŠKODA v Plzni. I pro tuto stavbu kopulí dodávala betony plzeňská betonárna společnosti TBG Plzeň Transportbeton. Další známou realizací firmy je dálniční tunel Valík na plzeňské dálnici D5,“ zmiňuje Ing. Roman Pánek, zástupce firmy TBG Plzeň Transportbeton, s. r. o.

Závěrem je nutné zdůraznit, že naplnění vize architekta a dosazení vysoké kvality všech pohledových betonových ploch, včetně barevných, na stavbě nového plzeňského divadla bylo dosaženo díky úzké spolupráci všech zúčastněných stran při realizaci projektu – tedy zadavatele, architekta, dodavatele transportbetonu a realizační firmy.

 

 

Betonárna Plzeň nacházející se v ulici Ke Karlovu je jedním ze tří provozů firmy TBG Plzeň Transportbeton, s. r. o. Stojí asi 4 kilometry od novostavby divadla, v průmyslové zóně na Borských polích v Plzni. Jde o moderní betonárnu typu LIEBHERR BETOMIX 2.0R s talířovou míchačkou o objemu 2 m³. Provoz betonárny je celoroční, plně řízený počítačem s výrobní kapacitou 85 m³/h.

Automatické dávkování přísad do betonu zajišťuje přesnost, a tím i výslednou kvalitu betonu.

Kamenivo je uloženo v řadovém zásobníku a v případě potřeby v zimním období vytápěno, čímž jsou zajištěny plynulé dodávky transportbetonu i při nízkých teplotách. V celém areálu jsou zpevněné betonové plochy a filtry sil betonárny zajišťují bezprašné prostředí. Recyklační zařízení pro zpracování nepoužitého betonu zabezpečuje na provozu bezodpadové hospodářství.

Betonárna má zavedený a udržovaný certifikovaný systém řízení jakosti dle normy ČSN EN ISO 9001:2009. Pro všechny výrobky vlastní certifikáty a prohlášení o shodě v souladu s ustanoveními zákona č. 22/1997 Sb., o technických požadavcích na výrobky. Zkušebnictví provádí firma BETOTECH, s. r. o., akreditovaná zkušební laboratoř Beroun AZL č. 1195, pracoviště Klatovy. Kromě betonárny Plzeň provozuje společnost TBG Plzeň Transportbeton ještě betonárny v České Lípě a v Ústí nad Labem-Chabařovicích.

TBG Plzeň Transportbeton je členem skupiny Českomoravský beton.