Soutěž Dopravní stavba roku se zaměří na evropské projekty

„Rozhodli jsme se akcentovat evropský rozměr,“ uvedl
na tiskové konferenci náměstek ředitele fondu Tomáš Čoček.
Rozhodnutí údajně mimo jiné souvisí s českým předsednictvím
v Evropské unii. Soutěž má podle Čočka motivovat stavební
firmy k efektivní přípravě staveb a kvalitně odvedené
práci.

Vedle „evropské“ kategorie se firmy utkají ještě
v kategoriích staveb do 50 milionů korun, nad 50 milionů
korun, staveb pro zvýšení bezpečnosti provozu, například
cyklostezky, a svou kategorii o nejlepší diplomovou práci
budou mít studenti technických vysokých škol. Uzávěrka soutěže je
posledního dubna.

Soutěž Dopravní stavba roku měla dosud pět ročníků. Vyhlašuje
ji Státní fond dopravní infrastruktury a Ministerstvo dopravy.
Do soutěžního řízení se mohou přihlásit dopravní stavby, samostatné
stavební objekty (křižovatky, mosty, tunely, velíny apod.),
realizované dopravní projekty a technologie a inovace
dopravních prostředků, které byly realizovány během loňského
roku.

Přihlášky bude hodnotit odborná porota, složená
z předních českých odborníků na dopravu vedená prof. Petrem
Moosem, děkanem Dopravní fakulty ČVUT. Nominace budou vyhlášeny dne
10. 6. 2009 na výstavě ROADWARE a vítězům soutěžních
kategorií budou předána ocenění na slavnostním aktu za účasti
českých i zahraničních významných hostů dne
25. 6. 2009.

Loni se dopravní stavbou roku 2007 stal most přes řeku Odru
a Antošovické jezero na dálnici D47. K minulým
vítězům patří také například terminál 2 na pražském letišti,
silniční obchvat Ostrova nad Ohří nebo nová trať mezi Zábřehem na
Moravě a Krasíkovem. Stavby hodnotí odborná porota, letos ji
povede děkan Dopravní fakulty ČVUT Petr Moos.