Trať mezi Prahou a Berounem přes Rudnou zrekonstruuje za téměř 641 miliónů korun konsorcium firem vedené společností AŽD Praha. ČTK to řekl mluvčí Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) Jakub Ptačinský.
Jednokolejná trať má sloužit pro odklon železniční dopravy při budování z koridorové trati vedoucí z pražského Smíchova přes Dobřichovice a Beroun dále na Plzeň a do Německa. V současnosti ale trasa vedoucí náročným terénem nedokáže pojmout dostatečné množství spojů a je třeba ji zrekonstruovat.
Kvůli dlouhému úseku mezi stanicemi Smíchov a Řeporyje mohou trasu do hodiny projet jen čtyři vlaky, uvedla v oznámení o zakázce SŽDC. Po vybudování výhybny v Hlubočepích, kde by se měly projíždějící vlaky míjet, a dalších technických úpravách by měla kapacita trati vzrůst na šest vlaků za hodinu. To umožní výhledově snížit interval příměstské dopravy na 20 minut a rovněž vést po uvedené trati potřebné množství odklonových spojů.
Začít se stavbou by se mělo podle správy železnic ještě v listopadu a práce by měly zabrat deset měsíců. Výrazně modernizované by mělo být řízení trati. Trať by nově měla být řízena dálkově z dispečerského stanoviště v Berouně. Zvýšit by se měla rovněž maximální rychlost, kterou budou vlaky projíždět, a to až na 80 kilometrů v hodině v úseku z Rudné do Řeporyjí.
V současnosti trať dostavěnou na konci 19. století využívají pouze osobní vlaky na příměstské lince S6. Kromě AŽD se na její modernizaci budou podílet rovněž společnosti Viamont DSP a Elektrizace železnic Praha.
zpráva ČTK
