Příští rok se v ČR postaví 53 km nových dálnic

Dle materiálů Ředitelství silnic a dálnic v letošním
roce přibylo nebo ještě přibude 47 kilometrů nových dálnic
a rychlostních silnic. Naopak rozpočet na výstavbu
a údržbu dálnic na příští rok je zatím nižší než letos.

Dálniční výstavba nyní zažívá v České republice nebývalý
rozvoj. Celkem je ve výstavbě 214 kilometrů
dálnic. Kromě D1 směrem do Polska se
staví především dálniční obchvat kolem Prahy, karlovarská
rychlostní silnice R6 nebo jihočeská dálnice
D3 z Prahy do Českých Budějovic.

V letošním plánu „stříhání pásek“ na dálnicích zbývá téměř
patnáctikilometrový úsek D1 z Lipníka nad
Bečvou do Bělotína, dvoukilometrové dálniční napojení
R48 tamtéž, těsně před Vánocemi bude zprovozněných
deset kilometrů z Prahy do Pavlova na karlovarské silnici
R6. Příští rok se otevřou první nové dálniční
úseky v září na R6 a chomutovské
R7.

 

Otázkou zůstává financování výstavby dalších kilometrů příští
rok a dále v budoucnu. Prozatím je v návrhu rozpočtu
Státního fondu dopravní infrastruktury vyčleněno na dálnice
a rychlostní silnice 23 miliard korun, což je
o 11 miliard méně, než činil letošní
rozpočet. Ten se navíc v průběhu roku navýšil téměř na
40 miliard korun, skutečně se zatím vyplatilo
17 miliard. Dle náměstka ředitele fondu Jiřího
Nováka se rozpočet na příští rok v průběhu roku
s největší pravděpodobností zvýší. Prostředky fondu lze totiž
bez omezení převádět z roku na rok. Podle náměstka ministra
dopravy Jiřího Hodače je již jisté, že do příštího roku se převede
zhruba deset miliard korun.

Výstavbu dálnic a rychlostních silnic financují
z velké části fondy Evropské unie. Rozpočet
SFDI počítá příští rok s 36
miliardami korun z EU, tedy zhruba o čtyři
miliardy více než letos. Naopak český stát svůj příspěvek do fondu
oproti letošku výrazně omezí, ze 45 na méně než 38 miliard Kč.
To může ohrozit některé stavby, například údržbu mostů.

 

Česká republika má nyní přes 1000
kilometrů dálnic a rychlostních silnic, což je zhruba
polovina plánované základní dálniční sítě. Ta by mohla být podle
odhadů ŘSD hotova kolem roku 2020.