Bratislavské letiště dokončilo výstavbu nového terminálu, která trvala necelé čtyři roky. Investice za 120 miliónů eur (přes tři miliardy korun) zdvojnásobila jeho roční kapacitu na pět miliónů cestujících.
První část terminálu letiště otevřelo před dvěma lety, dnes uvedlo do provozu příletovou halu. Generálním projektantem stavby byla česká firma AGA – Letiště.
Státem ovládané největší letiště na Slovensku zaznamenalo výrazný růst v letech 2004 až 2008, kdy na něm měl základnu nízkonákladový SkyEurope Airlines. Po krachu těchto aerolinek v roce 2009, po ukončení činnosti dalších domácích dopravců a kvůli dopadům globální ekonomické krize počet pasažérů klesl. Zatímco v roce 2008 letiště odbavilo rekordních 2,22 miliónu cestujících a dostalo se tak blízko k naplnění své původní kapacity, loni to bylo necelých 1,59 miliónu pasažérů. Se stejnými výkony počítá i letos. Největším dopravcem na letišti jsou nízkonákladové aerolinky Ryanair.
Letiště M. R. Štefánika nabízí pravidelné spojení s necelými třemi desítkami destinací. Mnoha Slováků využívá služeb vídeňského letiště, které je ze slovenské metropole dostupné za necelou hodinu jízdy autem. Loni přestaly létat z Bratislavy České aerolinie.
Slovensko v minulosti rozběhlo privatizaci většinového balíku akcií bratislavského letiště. Po změně vlády v roce 2006 ale první kabinet nynějšího premiéra Roberta Fica od transakce odstoupil. Důvodem bylo, že vítěz tendru, konsorcium firem v čele s vídeňským letištěm, nezískal potřebný souhlas antimonopolního úřadu.
Státní tajemník ministerstva dopravy František Palko dnes novinářům řekl, že vláda je připravena podpořit rozvoj letiště. V úvahu podle něj přichází spolupráce se strategickým partnerem, privatizaci letiště vyloučil.
zpráva ČTK
