Ve Žďáru nad Sázavou začala jezdit auta po novém úseku silnice I/19, který slouží jako první část městského obchvatu. Měří 1,5 kilometru a propojuje výpadovou silnici na Nové Město na Moravě s výpadovkou na Brno. Stavba začala letos na jaře a stála 59 miliónů korun. Největší díl nákladů neslo státní Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), další práce zajišťovala radnice.
ŘSD kvůli odklonu tranzitní dopravy ze žďárského centra platilo stavbu 882 metrů nové komunikace I/19 ke vsi Mělkovice, což stálo 51,4 miliónu Kč bez DPH. Stavěla ji od dubna firma Skanska.
Po staré části tohoto hlavního tahu doposud zajíždělo do centra města denně asi 5000 aut. „Těžká nákladní doprava by měla být odkloněna směrem pryč z těchto míst a mělo by to pomoci lidem v místě,“ řekl generální ředitel ŘSD Jan Kroupa při dnešním otevření nové silnice. Podotkl, že se zároveň zlepšilo dopravní napojení žďárské průmyslové zóny.
Žďárská radnice se na své náklady postarala o zvýšení únosnosti místní silnice, která navazuje na novou část komunikace postavenou ŘSD. Jde o úsek dlouhý přes 600 metrů mezi ulicemi Brněnská a Jamská. Práce za 7,5 miliónu Kč bez DPH město zadalo stavební společnosti Colas.
Žďárský starosta Zdeněk Navrátil (Žďár – živé město) uvedl, že pro vyvedení tranzitu v tomto směru úplně mimo město by bylo potřeba udělat ještě jeden úsek nové silnice. „Aby ta stavba měla úplnou logiku, bylo by ji potřeba doplnit o další rameno dlouhé asi 650 metrů mezi ulicí Brněnskou a Jihlavskou,“ řekl. Na této navazující stavbě by se podle něj ale muselo domluvit město, ŘSD i kraj, protože by propojovala krajskou silnici na Jihlavu se státní silnicí I/37 na Brno.
Na Vysočině se už letos dočkala obchvatu vesnice Příseka na Jihlavsku. Po třech kilometrech nové silnice II/405 auta jezdí od 14. září. Investorem této akce za 167 miliónů Kč byl kraj.
zpráva ČTK
