Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) ukončila výstavbu dispečerského stanoviště pro dálkové řízení vlaků na pražské Balabence. Projekt centrály, ze které budou dispečeři dálkově řídit vlaky na páteřních železničních linkách v západní polovině České republiky, vyšel na 365 miliónů korun. Více než 260 miliónů poskytla z dotací pro rozvoj železniční dopravy Evropská unie. V tiskové zprávě to dnes uvedla SŽDC.
„Do budoucna budeme řídit všechny hlavní tratě v celé republice jen ze dvou centrálních míst, přičemž Moravu už teď ovládáme z Přerova,“ uvedl generální ředitel SŽDC Pavel Surý. Připojení pražského centrálního stanoviště, které začalo ve zkušebním provozu sloužit od letošního února, umožní rozšířit počet kilometrů dálkově řízených tratí o 2200 v celých Čechách, a to nejen na koridorových tratích, ale i na části regionálních tratí v okolí hlavního města, dodal.
Hranice tratí, které tak budou dálkově řízeny buď z Prahy, nebo z Přerova, procházejí mezi Českou Třebovou, Letovicemi, Hlinskem, Golčovým Jeníkovem, Ledčí nad Sázavou, Obrataní na Táborsku a Slavonicemi.
Na dálkové řízení mají jednotlivé tratě v ČR přecházet postupně a nepotřební výpravčí mají být přeškolováni do dispečerských pozic. Na konci letošního roku tak má řídit provoz z Balabenky 109 traťových dispečerů a 36 operátorů železniční dopravy, kteří se budou střídat v nepřetržitém pracovním režimu.
zpráva ČTK
