Rychleji a bezpečněji budou nyní řidiči jezdit po opravené silnici přes Červenohorské sedlo, které hlavně v zimních měsících bývá místem častých nehod či dopravních komplikací. Rekonstrukce této důležité silniční komunikace spojující horské okresy Jeseník a Šumperk byla rozdělena na dvě etapy, přičemž nyní dokončená oprava poslední části silnice po jižním svahu sedla byla zahájena v roce 2014.
V druhé etapě byl modernizován zhruba osmikilometrový úsek komunikace. Díky rozšíření zatáček a vybudování úseků pro předjíždění se průjezdnost této důležité silnice výrazně zlepšila. Součástí stavby bylo i vybudování 13 zárubních zdí o celkové délce 1875 metrů či 60 propustků.
Červenohorské sedlo leží v nadmořské výšce 1013 metrů. Opravená komunikace je tak nejvýše položenou silnicí I. třídy v České republice. Silnice překonává výškový rozdíl přes 400 metrů.
V tendru na rekonstrukci jižní části silnice přes Červenohorské sedlo zvítězilo sdružení firem Metrostav a Kareta, které nabídlo cenu 249 miliónů korun bez DPH, přičemž předpokládaná cena byla 450 miliónů korun. Modernizace první devítikilometrové části silnice z Jeseníku na sedlo, která skončila v roce 2008, si vyžádala asi 700 miliónů korun.
Vždy od listopadu do března byla opravovaná silnice přes Červenohorské sedlo v provozu, aby její rekonstrukce nepoznamenala návštěvnost lyžařských středisek. S příchodem jara byla ale tato důležitá dopravní tepna zase uzavřena a stavební práce pokračovaly naplno. Řidiči museli jezdit po delších objízdných trasách.
zpráva ČTK
