Silniční napojení jezera Most a stavba inženýrských sítí vyjde na 338 miliónů korun. Veřejnou zakázku stát vyhlásí v druhém pololetí letošního roku. Budování písčitých a oblázkových pláží kolem jezera bude stát 70 miliónů korun. Realizaci obou staveb schválili zastupitelé města.
Jezero Most vzniklé zatopením jámy po těžbě uhlí je zatím oficiálně lidem nepřístupné. Radnice by chtěla rekreační lokalitu otevřít veřejnosti v polovině roku 2018.
Stavbaři už začali pracovat na obnově silnice mezi městem Most a obcí Mariánské Radčice. Cena za silnici, která nahradí původní historickou komunikaci zrušenou při likvidaci starého města, je 307 miliónů korun bez DPH. Trasa budoucí silnice kopíruje okraj bývalé šachty u Mostu, která vznikla na místě historického pětatřicetitisícového města. Silnice je první etapou k otevření napuštěného jezera.
Druhá etapa, kterou schválili zastupitelé, zahrnuje napojení jezera na přilehlé komunikace a přivedení inženýrských sítí k jezeru. „Veřejná zakázka by podle sdělení ministerstva financí měla být vyhlášena v druhé polovině letošního roku, samotná realizace se předpokládá v letech 2017 a 2018,“ uvedl primátor Jan Paparega. Náklady se odhadují na 338 miliónů korun včetně DPH, město Most zaplatí deset miliónů korun, zbytek peněz bude z ekologické dotace.
Třetí etapou staveb kolem jezera je vytvoření písčitých a oblázkových pláží a oddechové části v jižní části jezera. Investorem je ministerstvo financí, které uhradí veškeré náklady, to je zhruba 70 miliónů korun včetně DPH.
Otevřít chce Most jezero až ve chvíli, kdy bude připraveno veškeré zázemí pro veřejnost. Neměla by se tak opakovat situace z Ústí nad Labem, kde se otevřelo loni jezero Milada bez jakékoliv infrastruktury.
Pozemky nyní vlastní Palivový kombinát Ústí. „O majetkovém vypořádání budeme diskutovat s ministrem (průmyslu Janem) Mládkem, který zavítá do Mostu 9. května. S ohledem na evropskou legislativu to bude oříšek,“ řekl dnes zastupitelům primátor.
Jezero Most zatopilo plochu 309 hektarů, po obvodu měří zhruba deset kilometrů a maximální hloubka je 75 metrů. Jeho napouštění začalo v roce 2008 a skončilo o šest let později.
zpráva ČTK
