Modernizace železničního uzlu v Pardubicích za čtyři miliardy korun začne v polovině příštího roku. Během plánovaných dvou a půl roku oprav cestující sice čekají občasné výluky, ale dopravní omezení nebudou nijak velká.
ČTK to dnes řekl náměstek generálního ředitele pro modernizaci dráhy Správy železniční dopravní cesty Mojmír Nejezchleb.
„Akce jde relativně dobře ve vztahu k přípravě. Začneme tendrovat někdy na jaře příštího roku. Výluky budou, ale nijak mimořádné,“ řekl Nejezchleb. Investici SŽDC patrně zaplatí z úvěru od Evropské investiční banky a z evropských dotací.
Vlaky v současnosti jezdí přes stanici rychlostí 100 kilometrů za hodinu, ve směru na Rosice nad Labem 40 kilometrů za hodinu. Po dokončení modernizace vlaky zrychlí na 160 km/h. Díky pružnému upevnění pražců vlaky nebudou tolik slyšet.
Nástupištní hrany se zvýší na 550 milimetrů nad temeno kolejnice, čímž se vyrovnají s podlahou moderních železničních vozů. Nástupiště budou přístupná výtahem či po eskalátorech. V Pardubicích rovněž přibude páté nástupiště, čímž se prodlouží příjezdový a odjezdový podchod.
Novinkou bude i lávka, která propojí nádraží se sídlištěm Dukla. Investici zaplatí SŽDC, stavba poté nejspíš přejde pod správu města. Lávka má stát u vlakového nádraží, naproti supermarketu Albert a vyústit v ulici K Vápence, která je kousek od sídliště Dukla. Přímé spojení mezi oběma lokalitami zatím není a lidé si někdy zkracují cestu na vlak přes kolejiště.
Společně s modernizací uzlu nejspíš SŽDC zahájí opravy nádražní budovy, kterou projektoval architekt Karel Řepa. Nádraží má prostornou odbavovací halu, náleží k němu velký hotel, v suterénu bylo kino.
zpráva ČTK
