Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) otevřelo poslední úsek dálnice D8. Provoz na něm ale je u prackovické estakády sveden do jednoho pruhu. ŘSD rozhodlo o omezení v pátek večer na základě monitoringu nestabilního svahu. Výstavba dálnice trvala 32 let. Celková délka dálnice od Prahy po hranice s Německem je 92 kilometrů. Slavnostního otevření se zúčastnila řada českých a německých politiků včetně prezidenta Miloše Zemana.
Omezení se týká zhruba dvoukilometrového úseku. Podle mluvčího ŘSD Jana Rýdla jsou důvodem údaje o lokálních posunech v podloží pravého jízdního pásu estakády. Omezení bude dočasné, řekl ČTK Rýdl. „Dále bude rada monitoringu vyhodnocovat další měření, aby potvrdila, že stabilizační opatření zafungovala a může být provoz převeden na oba jízdní pásy dálnice na prackovické estakádě,“ uvedl.
Problémy u estakády začaly v říjnu. Tehdy se propadly podpěry mostu u Prackovic, stavaři proto museli zdejší estakádu zabezpečit. Dálnice prochází geologicky nestabilním územím. ŘSD bude stavbu i její okolí monitorovat speciálními sondami.
Stavbu posledního, dvanáctikilometrového úseku provázely dlouhá léta spory. Nejprve o trasu, kudy povede, následně o územní rozhodnutí a stavební povolení. Stavba úseku začala v roce 2012. O rok později ji zkomplikoval sesuv u Litochovic, který těleso už hotové dálnice poničil.
Původní cena za poslední úsek D8 byla 8,9 miliardy korun, v době stavby se rozpočet zvýšil o 1,2 miliardy. Další stamilióny stálo zabezpečení u Litochovic a Prackovic.
zpráva ČTK
zdroj foto Miraceti – Vlastní dílo, CC BY-SA 3.0
https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2190682
