Ředitelství vodních cest ČR zahájilo stavbu poslední chybějící plavební komory na jihočeské Vltavě v Hněvkovicích u Týna nad Vltavou. V září 2016 bude hotova. Během léta 2016 se tak po deseti letech práce propojí Orlická přehradní nádrž s Českými Budějovicemi a bude možné nerušeně plout po 98 kilometrů dlouhé vodní cestě. ČTK to řekl ředitel Ředitelství vodních cest ČR Lubomír Fojtů.
O stavbu se v otevřené soutěži ucházelo osm firem, o vítězi rozhodla nejnižší nabídka 197 miliónů korun bez DPH. Původně projektantem předpokládaná cena byla o 199 miliónů vyšší. Zhotovitelem stavby je sdružení firem Metrostav a Zakládání staveb.
Vznikne nejen nová plavební komora na současném jezu Hněvkovice, ale vyřeší se všechny překážky bránící plavbě mezi přehradní hrází Hněvkovice a okrajem města Týn nad Vltavou. Zmodernizuje se i navazující polovina jezu Hněvkovice včetně nového rybího přechodu pod existující plavební komorou. Na přehradní hrázi Hněvkovice se rozšíří rejda o čekací stání plavidel a bude prohloubeno koryto řeky od jezu Hněvkovice po okraj Týna nad Vltavou, které je nyní pro plavbu příliš mělké.
Koryto řeky nebude nikde rozšiřováno, hladinu řeky budou udržovat dosavadní jezy. Břehy zůstanou beze změny a bude zlepšena funkce současných dvou bočních ramen pro život ryb.
Projekt je z 85 procent spolufinancován evropskými dotacemi z Operačního programu Doprava a zbývající část financuje Státní fond dopravní infrastruktury.
zpráva ČTK
Nejnovější komentáře