Oprava povrchu pomocí MasterEmaco T 1600
Inovativním řešením pro opravy betonových komunikací s asfaltovým povrchem je hybridní opravná malta MasterEmaco T 1600.
Výtluky a praskliny v asfaltových vozovkách zná každý z nás. Jejich důsledky jsou také dobře známé: omezení rychlosti, uzavírky a dopravní zácpy. Jelikož je 75 % všech silničních komunikací v Evropě tvořeno asfaltovou vozovkou, jsou jejich opravy na denním pořádku.
Náklady spojené s opravou asfaltových vozovek jsou obrovské. Kupříkladu celkové náklady na údržbu 680 000 km asfaltových silnic v Německu byly v roce 2015 odhadnuty na 11,5 miliardy eur ročně. Kromě těchto nákladů existují i související dopady, jako jsou dopravní zpoždění, znečištění ovzduší, emise skleníkových plynů a hluk vznikající v důsledku dopravních zácp.
Běžné opravy asfaltu
Běžné opravy asfaltu vyžadují speciální nákladní automobily, které dopravují horkou asfaltovou směs na místo opravy. Tuto směs je nutné rychle pokládat a mechanicky zhutnit pomocí těžkých strojů, jak je znázorněno na obrázcích.
Tento způsob je obvykle velmi trvanlivý, ale je značně nákladný z pohledu pracovní síly, strojního vybavení a materiálových nákladů.
Pokládka a hutnění horké asfaltové směsi
Opravy malého rozsahu
Na lokální opravy se nejčastěji používá studená asfaltová směs, která se jednoduše vpraví do výmolu a poté mechanicky zhutní.
Výhodou tohoto způsobu opravy je snadná aplikace a kratší výluka z dopravy, protože se počítá s následným zhutněním v rámci běžného provozu.
Značnou nevýhodou je její krátká trvanlivost. Jedná se pouze o dočasnou opravu, která má zabránit poškození vozidel nebo nehodám do doby, než bude možné provést celoplošnou opravu horkou směsí. Opravená místa tak často nepřežijí ani jednu zimní sezónu a silničáři se k nim musejí opakovaně vracet. Slabým místem je spára mezi stávajícím materiálem a studenou směsí, do které zatéká voda, ta působením mrazu tuto spáru dále rozšíří na trhlinu a časem se tak opět vytvoří výtluk.
Lokální opravy snadno a zároveň trvanlivě
Inovativním řešením společnosti Master Builders Solutions, předního dodavatele opravných hmot na dopravní stavby, je MasterEmaco T 1600. Jedná se o hybridní opravnou maltu, která kombinuje snadnou aplikaci, kterou oceňují naši odběratelé při opravách betonových komunikací, s plnou kompatibilitou s asfaltovými podklady. Postup opravy je velmi jednoduchý: obě složky výrobku se smíchají, nalijí do připraveného výtluku a povrch se vyrovná. Není potřeba hutnit.
Díky velmi rychlému vytvrzení může být opravené místo znovu zprovozněno pro osobní automobily již po 30 minutách, pro nákladní dopravu po 60 minutách (při +20 °C). Maltu lze zpracovávat od +1 °C do +35 °C, v tloušťkách vrstev od 5 do 100 mm i na plochy ve spádu.
Oprava výtluku studenou balenou směsí
Trvanlivé a udržitelné řešení
Trvanlivost oprav provedených pomocí MasterEmaco T 1600 byla prokázána jak na řadě referenčních staveb, tak i při náročných laboratorních zkouškách. Jelikož podporujeme udržitelná řešení, neobsahuje MasterEmaco T 1600 žádná rozpouštědla ani asfaltová pojiva. Hybridní systém je kombinací speciálního minerálního pojiva vyztuženého vlákny s polymerní disperzí na vodní bázi. Materiál vyniká vysokou přídrž- ností k asfaltu, má podobné fyzikální vlastnosti a jeho objemová stálost bez smrštění zaručuje, že opravná hmota zůstane dlouhodobě spojená s podkladním asfaltem.
Více informací o MasterEmaco T 1600 naleznete ZDE!
ING. PETR MARTÍNEK,
Master Builders Solutions CZ
