Správa železnic vybírá firmu, která zajístí zpracování dokumentace a přestavbu stanice Brno-Královo Pole. Stavba by měla začít v roce 2023, až skončí velká stavba na trati mezi Brnem a Blanskem. Přes Královo Pole totiž v té době budou jezdit všechny mezinárodní vlaky, které běžně jezdí přes Českou Třebovou. Za modernizaci mají železničáři zaplatit 2,4 miliardy korun, za demolici současné výpravní budovy 120 miliónů, uvedla v tiskové zprávě mluvčí Nela Friebová.
Nádražní budova pochází z doby po druhé světové válce, kdy se podařilo dokončit novou trať z Brna do Havlíčkova Brodu. Dnes již vůbec neodpovídá potřebám cestování, místo ní vznikne nová. Současná ostrovní nástupiště nahradí nová, kompletně je potřeba zrekonstruovat kolejiště. „Součástí je i rekonstrukce první traťové koleje z Brna-Maloměřic až do Kuřimi. Druhá se rekonstruovala v letech 2015 a 2016,“ uvedla Friebová. Provoz pak bude bezpečnější a rychlost se zvýší na 120 kilometrů za hodinu.
Díky demolici a výstavbě nové budovy se také otevírá prostor pro stavbu parkovacího domu P+R, kterou připravuje město. Nyní je u nádraží parkoviště, ale s nedostatečnou kapacitou. Vznikne zde i nově uspořádaný přestupní uzel pro MHD, regionální autobusy a vlaky.
zpráva ČTK
